Après que l'aimant ait été placé pendant un certain temps, des taches blanches ou d'autres couleurs apparaîtront sur la surface, qui se transformeront progressivement en taches de rouille. Dans des circonstances normales, le placage des aimants électrolytiques n’est pas sujet aux taches de rouille. Les raisons des taches de rouille sont généralement les suivantes :
1. La saleté sur la surface de l’aimant avant la galvanoplastie n’est pas bien nettoyée ;
2. Le temps de galvanoplastie n’est pas suffisant ou il y a un problème de flux de processus ;
3. Oxydation de l'aimant causée par des dommages au sceau d'emballage de l'aimant ;
4. L'aimant doit être stocké dans un endroit humide, avec une mauvaise circulation de l'air et une différence de température ;
Comment éviter les dommages causés par la corrosion par la rouille des aimants NdFeB ?
Afin d'éviter les dommages dus à la corrosion, il est nécessaire de protéger la surface du matériau de l'aimant permanent pendant l'utilisation, par exemple par galvanoplastie avec de l'or, du nickel, du zinc et de l'étain, et par pulvérisation de résine époxy sur la surface.
Les aimants NdFeB sont divisés en aimants NdFeB frittés et en aimants NdFeB liés. Les aimants NdFeB liés sont magnétiques dans toutes les directions et résistent à la corrosion ; tandis que les aimants NdFeB frittés sont sujets à la corrosion et nécessitent un revêtement en surface. Zinc, nickel, zinc de protection de l'environnement, nickel de protection de l'environnement, nickel-cuivre-nickel, nickel-cuivre-nickel de protection de l'environnement, etc. Le NdFeB fritté est généralement divisé en magnétisation axiale et magnétisation radiale, qui sont déterminées en fonction de la surface de travail requise.