Le transport aérien présente certaines particularités. Pour garantir la sécurité, les personnes et les marchandises doivent se soumettre à des contrôles de sécurité avant l'embarquement. Si vous transportez des matériaux magnétiques, tels que des aimants puissants NdFeB, lorsque vous montez à bord d'un avion, ou si les clients sont pressés de récupérer les marchandises et espèrent que le fabricant les expédiera par avion, pouvons-nous embarquer les aimants à ce moment-là. ?
Étant donné que les faibles champs magnétiques parasites interfèrent avec le système de navigation et les signaux de commande de l'avion, l'Association du transport aérien international (IATA) classe les marchandises magnétiques parmi les marchandises dangereuses de classe 9, qui doivent être restreintes lorsqu'elles sont collectées et transportées. Par conséquent, certains frets aériens contenant des matériaux magnétiques doivent désormais subir des tests magnétiques pour garantir le vol normal de l'avion. Les matériaux magnétiques, les matériaux audio et autres instruments dotés d'accessoires magnétiques doivent subir des tests magnétiques.
Normes du transport aérien
Selon les dispositions pertinentes de l'IATA902 : Si l'intensité maximale du champ magnétique mesurée à 2,1 m de l'objet mesuré ne dépasse pas 0,159 A/m (20{{ 15}}nT, qui est égal à 2mGs＝0,002Gs), l'article n'est pas limité en tant que matériau magnétique et peut être traité comme un fret général. Si l'intensité maximale du champ magnétique mesurée à 2,1 m de l'objet à mesurer dépasse 0,159 A/m, mais que l'intensité du champ magnétique arbitraire à 4,6 m de la surface de l'objet à mesurer est inférieure à 0,418 A/m, alors les marchandises peuvent être transportées comme marchandises dangereuses. Si cette exigence ne peut être remplie, il est strictement interdit de transporter les marchandises par voie aérienne.
Comment respecter les normes du transport aérien
Pour répondre aux exigences ci-dessus du transport aérien, il est nécessaire de démagnétiser les aimants du transport aérien. Bien que cela soit appelé démagnétisation, il ne s'agit pas de démagnétiser les aimants, mais à travers l'emballage, le magnétisme affiché par l'emballage répond aux exigences nationales de transport de la sécurité aérienne. Les emballages de blindage sont généralement constitués de matériaux à haute perméabilité magnétique, tels que des plaques laminées à froid, des plaques galvanisées, etc. Si la quantité de matériaux magnétiques est importante, ils doivent être emballés en plusieurs couches. La perméabilité magnétique des matériaux à haute perméabilité magnétique est très élevée. Selon le principe de la cage de Faraday, le champ magnétique après emballage circule principalement dans la boîte et ne s'échappe que très peu. L'emballage de blindage est ensuite conditionné dans des cartons ou des caisses en bois.
Tests magnétiques
Les compagnies aériennes ou les sociétés de logistique qui transportent des matériaux magnétiques obligeront leurs clients à se soumettre à des tests magnétiques et à émettre un « Rapport d'identification des conditions de transport aérien » pour garantir le vol normal de l'avion. L'identification du transport aérien ne peut généralement être délivrée que par une société d'identification professionnelle qualifiée et reconnue par l'administration de l'aviation civile du pays, et nécessite généralement l'envoi d'échantillons à la société d'identification pour des tests professionnels, puis la délivrance d'un rapport d'identification. S'il n'est pas pratique d'envoyer des échantillons, les professionnels de la société d'identification effectueront des tests sur place puis délivreront un rapport d'identification. La durée de validité du rapport d'identification est généralement utilisée dans l'année en cours, et après la nouvelle année, il est généralement nécessaire de le refaire.
Lors des tests magnétiques, les clients doivent emballer les marchandises conformément aux exigences du transport aérien. Les tests n'endommageront pas l'emballage des marchandises. En principe, les marchandises ne seront pas déballées pour être testées, mais seul le champ magnétique parasite des six côtés de chaque marchandise sera testé. Si les marchandises échouent au test magnétique, une attention particulière doit être accordée. Tout d'abord, avec le consentement du client, le personnel d'inspection magnétique déballera les marchandises pour inspection, puis fera des suggestions raisonnables pertinentes en fonction de la situation spécifique. Si le blindage peut répondre aux exigences du transport aérien, les marchandises seront protégées conformément à la demande du client et les frais correspondants seront facturés.
Expédition à l'étranger : DHL ou UPS exigent que les clients effectuent des tests magnétiques. DHL peut demander des tests au nom du client et les frais sont payés par le client.